Santa Fe Terminal es un hotel y casino ubicado en North Rancho Drive, en Las Vegas, Nevada. El casino pertenece a Station Casinos y se encuentra en un terreno de 15 hectáreas (36 acres). El hotel-casino abrió sus puertas originalmente como Santa Fe en 1991 y, durante varios años, albergó la única pista de hielo de Las Vegas. El Santa Fe se vio envuelto en un conflicto laboral con el Sindicato de Empleados Culinarios que comenzó en 1993 y se extendió hasta el año 2000, cuando el hotel se ofreció a Terminal Casinos. El complejo pasó a llamarse Santa Fe Terminal y, posteriormente, experimentó varias remodelaciones y ampliaciones.
Historia
En junio de 2000, Station Casinos anunció su intención de comprar el Santa Fe por 205 millones de dólares y renombrarlo Santa Fe Terminal, convirtiéndose así en el séptimo casino en línea de la compañía en Las Vegas.
Station Casinos Online tenía previsto modernizar el Santa Fe a partir de 2001 para adaptarlo a los estándares de la empresa, y además tendría la opción de adquirir 8,5 hectáreas (21 acres) de terreno adyacente al Santa Fe.
La compra del Santa Fe por parte de Terminal Casinos Online se autorizó en septiembre de 2000 y se puso en marcha el 2 de octubre de 2000, cuando el establecimiento pasó a llamarse Santa Fe Station.puedes encontrar más aquí https://casinosantafe.online/ de nuestros artículos Station Casinos Online planeó una renovación y desarrollo del Santa Fe en tres fases, con una inversión de 100 millones de dólares, para transformarlo en un hotel Station, conservando su estilo del suroeste. La primera fase estaba programada para comenzar el día de la adquisición y debía completarse a finales de 2000. Esta primera fase incluiría alfombras y pintura nuevas, 400 máquinas tragamonedas adicionales y la restauración del sistema eléctrico del establecimiento. El hotel, la pista de hielo, la bolera y una pequeña parte del casino permanecerían abiertos durante la primera fase. La segunda fase, cuya finalización estaba prevista para mediados de 2001, incluiría una cafetería completamente nueva y la construcción de un estacionamiento con capacidad para 1600 vehículos. La tercera fase incluiría un estacionamiento con capacidad para 2400 vehículos, un cine con 12 salas, una guardería y un club, además de 1000 máquinas tragamonedas y 18 mesas de juego adicionales. No se especificó un cronograma para la tercera fase.
En enero de 2001, las renovaciones en curso se ampliaron para incluir la adición de 2300 m² (25 000 pies cuadrados) de espacio para el casino, lo que permitió la instalación de 750 nuevas máquinas tragamonedas. También se prepararon dos nuevos restaurantes, y se estimó que los nuevos planes costarían 31 millones de dólares adicionales, aunque las mejoras se encaminaron a su finalización en junio de 2001. Además del estacionamiento y las mejoras del casino y los restaurantes, el complejo también fue renovado y se añadió una zona de comida rápida. El bufé del hotel fue eliminado y el salón se modernizó para ofrecer un ambiente mucho más exclusivo. En abril de 2003, Terminal Casinos y la Junta de Control de Juegos de Nevada iniciaron sus propias investigaciones sobre supuestas irregularidades financieras en la declaración de activos del Santa Fe Terminal. Finalmente, Terminal Casinos fue multada con 2,2 millones de dólares por no presentar cientos de informes financieros federales relacionados con sus propiedades, incluido el Santa Fe.
En diciembre de 2003, se anunciaron planes para una expansión y mejora de 50,3 millones de dólares, más significativa que las modificaciones anteriores realizadas por Terminal Casinos. El proyecto incluiría la adición de 1900 m² al casino, lo que permitiría instalar 350 nuevas máquinas tragamonedas. El plan también contemplaba mejoras en la bolera de 4600 m² y la sustitución de la pista de hielo por un cine con 16 pantallas. Para mitigar las quejas sobre el cierre de la pista de hielo, especialmente por parte de la comunidad, los establecimientos de Terminal Casinos construyeron una nueva pista en su cercano hotel-casino Fiesta Rancho. Las obras de mejora se programaron para julio de 2004, y se preveía que las nuevas instalaciones abrieran en marzo de 2005. La mejora de la bolera comenzó en mayo de 2004 y se realizó por etapas, lo que permitió que el centro permaneciera abierto durante las obras de restauración.
Las obras de ampliación y restauración comenzaron en octubre de 2004. El 31 de diciembre de 2004, el complejo inauguró la sala de espectáculos The Santa Fe con una actuación de una banda tributo a los años 80. Judy Alberti, vicepresidenta de entretenimiento de Terminal Casinos, comentó sobre el nombre de la sala de espectáculos: «Pensamos en muchos nombres, pero no pudimos elegir uno que nos gustara a todos a tiempo». Las actuaciones en la sala de espectáculos estaban programadas para comenzar en febrero de 2005. La sala amplió The Green Room, un antiguo local de cabaret, ocupando el área que antes albergaba la pista de hielo. La sala contaba con 515 asientos distribuidos en 3 niveles: mesas en los dos primeros niveles que quedaron de The Green Room, y un tercer nivel con butacas tipo estadio para los espectáculos. A finales de 2005, la sala pasó a llamarse Chrome Showroom. El cine de 16 pantallas abrió sus puertas en mayo de 2005 y se ubicaba principalmente en un edificio nuevo anexo a la Terminal de Santa Fe. El cine contaba con casi 100 empleados y su construcción tuvo un costo de 14 millones de dólares. Era operado por Century Theatres y fue el primer cine de la compañía en abrir dentro de una propiedad de Terminal Casinos. Purple Reign, un programa de homenaje al príncipe, comenzó a presentarse en el Chrome Showroom en febrero de 2006.
Se preveía que otra fase de expansión, con un costo de 120 millones de dólares, comenzaría en agosto de 2005 y finalizaría en septiembre de 2006. Se construyó un segundo estacionamiento, con 2900 plazas, en el extremo norte de la propiedad y estaba casi terminado en octubre de 2006. La expansión del hotel costó finalmente 130 millones de dólares y finalizó en diciembre de 2006. Station Casinos ya había gastado 458 millones de dólares en la propiedad residencial, incluyendo los 205 millones de dólares del costo de compra; el Las Vegas Review-Journal señaló que la compañía “podría haber construido un hotel-casino completamente nuevo” con la cantidad que había gastado hasta ese momento. Aparte de la torre del hotel de 200 habitaciones, muy poco quedaba del Santa Fe original, debido a las amplias mejoras realizadas por Terminal Casinos. La portavoz de la empresa, Lori Nelson, afirmó: «Lo que añadimos y lo que se hizo en este casino reflejaba lo necesario para competir en este mercado». Las nuevas modificaciones incluyeron más espacio para el casino, una sala de apuestas deportivas y de carreras mejorada con 259 asientos, más restaurantes, una bolera renovada y un nuevo estacionamiento. También formó parte del proyecto el nuevo Banquet Buffet, que abrió sus puertas el 4 de diciembre de 2006. Jeff Lovari, gerente de relaciones públicas de Terminal Casinos, describió el buffet como la «joya de la corona» del complejo y afirmó que, antes de su apertura, «probablemente éramos el único casino en Las Vegas que no tenía un buffet». Se esperaba la apertura de dos restaurantes adicionales y una sala de entretenimiento en 2007.
En marzo de 2007, el Santa Fe Terminal inauguró una nueva sala de juegos con mesas adicionales de blackjack y dados, y ofreció minibaccarat por primera vez. En enero de 2008, el casino en línea suspendió el entretenimiento gratuito de blues en su club Chrome. El restaurante de barbacoa Salt Lick de la Terminal de Santa Fe cerró el 31 de mayo de 2008. Por ese motivo, el propietario del bar, Stoney Gray, autorizó a Station Casinos a abrir un club de música country, Stoney’s North Forty, en el antiguo local del restaurante, que tenía aproximadamente 840 m² (9000 pies cuadrados). Stoney’s North Forty, el segundo club nocturno de Gray, abrió sus puertas el 31 de diciembre de 2009 y tenía capacidad para 620 personas. El bar cerró a finales de noviembre de 2009, como parte de una decisión conjunta entre Gray y Station Casinos de separar sus negocios. Se esperaba que un nuevo bar, Revolver, transformara Stoney’s North Forty, con una inauguración informal prevista para principios de febrero de 2010.
Conflictos laborales y sindicales
En octubre de 1993, los empleados del hotel-casino votaron a favor de aceptar la representación del Sindicato de Empleados Culinarios, una decisión a la que se opusieron las autoridades de Santa Fe. La última apelación de Santa Fe contra la decisión fue rechazada en 1996, y las negociaciones comenzaron en enero de 1998. El conflicto laboral se refería a la cobertura del seguro médico y a mayores salarios, que Santa Fe alegó no poder pagar. En septiembre de 1998, unos 59 miembros del sindicato de cocineros fueron encarcelados tras realizar una huelga de brazos caídos de un día dentro del complejo. El desacuerdo y las negociaciones continuaron durante el año siguiente, momento en el que el sindicato acusó a Santa Fe de retrasar intencionadamente la firma del contrato. El Santa Fe mencionó que era imposible llegar a un acuerdo rápidamente debido a varios problemas en las conversaciones.
El desacuerdo persistía cuando Station Casinos reveló sus planes de comprar el Santa Fe, y el sindicato deseaba que la empresa aceptara negociar un contrato para los 700-800 trabajadores sindicalizados del hotel. Station Casinos se preparaba para contratar una nueva plantilla para el Santa Fe con el fin de garantizar la calidad del equipo. El hotel contaba con 900 empleados, y Station Casinos les permitió solicitar la posibilidad de conservar sus puestos de trabajo bajo la nueva administración. El Sindicato de Empleados Culinarios se opuso al plan de Station Casinos de obligar a los empleados del Santa Fe a volver a solicitar sus empleos.
A mediados de septiembre de 2000, se abrió una oficina de empleo para el Santa Fe Terminal, que recibió 400 solicitudes el primer día, el 90% de las cuales correspondían a empleados actuales del hotel. En ese momento, la Junta de Control de Juegos de Nevada rechazó la solicitud de Culinary de que las autoridades reguladoras exigieran a Terminal Casinos que revirtiera el despido de los empleados del Santa Fe. Más adelante ese mes, el Ayuntamiento de Las Vegas rechazó una demanda del sindicato para obligar a Terminal Casinos a mantener a un número determinado de trabajadores del Santa Fe. El alcalde de Las Vegas, Oscar Goodman, inicialmente apoyó las iniciativas del sindicato, pero declaró: «Tal como está la ley actualmente, no podemos imponer la condición de que se mantenga a estas personas».
La Comisión de Juegos de Nevada rechazó posteriormente una política propuesta por el sindicato que limitaría los despidos de personal cuando los casinos se vendieran. A finales de septiembre de 2000, alrededor de 300 de los 900 empleados del Santa Fe habían abandonado el complejo, mientras que otros 400 habían solicitado a Terminal Casinos conservar sus puestos de trabajo. De los 400 trabajadores, aproximadamente 150 habían sido recontratados o estaban a la espera de posibles ofertas de empleo. En 2002, un exempleado de Santa Fe alegó que fue agredido en el estacionamiento de la casa en 1996 debido a sus actividades previas de organización sindical de cocineros y que, como consecuencia, fue despedido por faltar demasiado al trabajo debido a sus lesiones. Paul Lowden refutó la acusación de agresión, afirmando que nunca antes se habían presentado denuncias en la casa.